Das Abgasrückführungsventil (AGR) ist eine Komponente zur Reduzierung der NOx- und Partikelemissionen bei niedrigen Motorlasten bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Es leitet einen Teil der Abgase vom Auspuff zurück zum Einlass, wo es wieder am Verbrennungsprozess teilnimmt. In der angesaugten Luft befindet sich weniger Sauerstoff. Infolgedessen sind die Temperaturen während der Verbrennung niedriger, was zu einer Verringerung der Produktion von Stickoxiden führt, die bei hohen Temperaturen gebildet werden.
Ursachen für AGR-Ventilausfälle
Dieses Verfahren hat jedoch auch unerwünschte Nebenwirkungen.
Der Ansaugkrümmer verstopft stark, was schließlich zu seiner Verstopfung führt. Am häufigsten setzt sich Ruß im Bereich der Klappe ab, mit dessen Hilfe das Ventil die Menge an Rauchgas reguliert, die es zum Motor zurückführt.
Verstopfung äußert sich in unregelmäßigem Leerlauf und Zucken des Motors bei niedrigen Drehzahlen. Darüber hinaus bewirkt die Zufuhr von warmer Luft zum Einlass eine Verringerung der Motorleistung und eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs.
Die korrekte Funktion AGR-Ventil ist für den Betrieb des Fahrzeugs sehr wichtig. Im Fehlerfall haben Sie zwei Möglichkeiten. Kaufen Sie ein neues Ventil (ein paar Tausend €) oder setzen Sie auf ein überholtes Ventil in der gleichen Qualität, jedoch zu einem Bruchteil des Preises.
Wie AGR-Ventile überholt werden
Schritt 1:
Zuerst zerlegen und entfernen wir alle verschlissenen Komponenten.
Demontage verschlissener Komponenten.
Demontage verschlissener Komponenten.
Schritt 2:
Alle Schmutz- und Ölrückstände sind mit einem speziellen Reinigungsmittel entfernt. Wir schleifen das AGR-Ventil, um Art und Grad der Beschädigung besser zu identifizieren. Das Gerät muss sorgfältig auf Beschädigungen überprüft werden.
Schmutzentfernung.
Schritt 3:
Dann entfernen wir nicht austauschbare Komponenten. Wir ersetzen verschlissene Komponenten durch neue.
Entfernung nicht überholbarer Komponenten.
Austausch durch neue Komponenten.
Schritt 4:
Wir installieren neue Spezialkühlstäbe, die dank ihrer Spiralkonstruktion einen erhöhten Wärmeverbrauch gewährleisten und so das Originalteil verbessern. Auch Dichtungen, überholte Ventile und Drosseln. Dann das AGR-Ventil mit neuen Schrauben wieder zusammenbauen.
Einbau von Kühlstäben.
Weitere Komponenten hinzufügen.
AGR-Leckprüfung.
Das komplette AGR-Ventil muss die Kühlmittelleckprüfung bestehen.
Zum besseren Schutz von Aluminium vor Korrosion lackieren wir das fertige und getestete Produkt.
Der letzte Schritt besteht darin, das überholte AGR-Ventil in einer Box zu verpacken und gegen Transportschäden zu sichern.
Auf Lager haben wir AGR-Ventile für Autos MAN, Scania, Volvo und auch viele andere Marken.
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01.05.2022 
3 min 
Martin 
