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Hochdruckpumpen für NEW HOLLAND

Das Hochdruck-Common-Rail-System für Fahrzeuge der Marke NEW HOLLAND ist das Kraftstoffsystem von heute. Nahezu jedes Dieselfahrzeug, das heute das Fließband verlässt, ist mit einem Common-Rail-System ausgestattet. Das System besteht aus einer Hochdruckpumpe, einer Schiene und Injektoren. Die Schiene besteht im Wesentlichen aus massivem Metall. Eine Wartung der Hochdruckpumpe ist daher nur dann erforderlich, wenn die Schiene durch Schmutz verstopft ist oder der Drucksensor in der Pumpe beschädigt ist. Wir empfehlen, die Verstopfung der Schiene durch Ultraschallreinigung oder Blasen mit hohem Luftdruck zu beheben. Bei der Überholung von Hochdruckpumpen wird Wert auf die Qualität neuer Komponenten (z. B. Dichtungen, Sensoren) und die Präzision der Montage gelegt. Um die Qualität zu bestätigen, führen wir nach der Überholung immer einen Test der Hochdruckpumpe durch.

Wir überholen Hochdruckpumpen und Injektoren aller Hersteller: Bosch, Delphi, Denso, Continental VDO.

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Hochdruckpumpe Common rail BOSCH CP3 0445020007 NEW HOLLAND T7 T7.170 126kW
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Original generalüberholtes Teil mit 2 Jahren Garantie und Prüfstandprotokol.
002002000384R 0445020007 0445020066

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Original generalüberholtes Teil mit 2 Jahren Garantie und Prüfstandprotokol.
002002000384R 0445020007 0445020066

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Hochdruckpumpe Common rail BOSCH CP3 0445020007 NEW HOLLAND T7 T7.260 191kW
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Original generalüberholtes Teil mit 2 Jahren Garantie und Prüfstandprotokol.
002002000384R 0445020007 0445020066

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Hochdruckpumpe Common rail BOSCH CP3 0445020007 NEW HOLLAND T7 T7.270 198kW
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Hochdruckpumpe Common rail BOSCH CP3 0445020007 NEW HOLLAND T6 T6.120 89kW
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Original generalüberholtes Teil mit 2 Jahren Garantie und Prüfstandprotokol.
002002000384R 0445020007 0445020066

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